滾齒機工作中軸齒輪是變速箱中最主要的零件│·╃••,其加工精度的高低直接影在響變速箱的整體質量↟│╃•₪。軸齒精度主要和運動精度••、平穩性精度••、接觸精度有關↟│╃•₪。滾齒加工頂用控制公法線長度和齒圈徑跳來保證運動精度│·╃••,用控制齒形誤差和基節偏差來保證工作平穩性精度│·╃••,用控制齒向誤差來保證接觸精度↟│╃•₪。
下面臨滾齒加工中易泛起的幾種誤差原因進行分析↟◕▩☁▩:
齒圈徑向跳動誤差(即幾何偏心)
齒圈徑向跳動是指在齒輪一轉範圍內│·╃••,測頭在齒槽內或輪齒上│·╃••,與齒高中部雙面接觸│·╃••,測頭相對於輪齒軸線的最大變動量↟│╃•₪。也是輪齒齒圈相對於軸中央線的偏心│·╃••,這種偏心是因為在安裝零件時│·╃••,零件的兩中央孔與工作臺的迴轉中央安裝不重合或偏差太大而引起↟│╃•₪。或因頂尖和頂尖孔製造不良│·╃••,使定位面接觸不好造成偏心│·╃••,所以齒圈徑跳主要應從以上原因分析解決↟│╃•₪。
公法線長度誤差(即運動偏心)
滾齒是用展成法原理加工齒輪的│·╃••,從刀具到齒坯間的分齒傳動鏈要按一定的傳動比關係保持運動的精確性↟│╃•₪。但是這些傳動鏈是由一系列傳動元件組成的↟│╃•₪。
它們的製造和裝配誤差在傳遞運動過程中必定要集中反映到傳動鏈的末端零件上│·╃••,產生相對運動的不平均性│·╃••,影響輪齒的加工精度↟│╃•₪。公法線長度變動是反映齒輪牙齒分佈不平均的最大誤差│·╃••,這個誤差主要是滾齒機工作臺蝸輪副迴轉精度不平均造成的│·╃••,還有滾齒機工作臺圓形導軌磨損••、分度蝸輪與工作臺圓形導軌不同軸造成│·╃••,再者分齒掛輪齒面有嚴峻磕碰或掛輪時咬合太鬆或太緊也會影響公法線變動超差↟│╃•₪。
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